1998 KX125 Specificaties

1998 KX125 Specificaties

Kawasaki staat al lang bekend om de productie van hoogwaardige off-road recreatievoertuigen en de motoren in dat genre zijn zeer populair geweest. Van de motocrossmodellen die Kawasaki in de loop der jaren heeft gefabriceerd, is de KX125, die liefhebbers van paardrijden zowel voor zijn prestaties als voor uithoudingsvermogen geweldig vinden.

Motor

De Kawasaki KX125 uit 1998 kwam met een watergekoelde, 124 kubieke centimeter twee-takt transversaal gemonteerde motor met een enkele cilinder die 38 pk produceerde, met een koppel van 18 foot pounds. Boring en beroerte waren 2,2 inch bij 1,97 inch en compressie was 1: 3: 1 bij lage snelheid en 8: 7: 1 bij hoge snelheid. De carburateur was een Keihin PWK36 met een powerjet. De topsnelheid was ongeveer 60 mijl per uur.

transmissie

De versnellingsbak voor de KX125 was een handmatige zesversnellingsbak met natte meervoudige schijven en een kettingaandrijving. De versnellingsbak voor de KX125 was een handmatige zesversnellingsbak met natte meervoudige schijven en een kettingaandrijving. Tandwielrantsoenen waren de eerste, 2,384; tweede, 1.857; derde, 1.529; vierde, 1,294; vijfde, 1.125; en zesde, 1.000.

Suspensie

De KX125 had een robuust frame van staal met dubbele wieg. De voorwielophanging bestond uit een omgekeerde schokpatroon met de vork in een hoek van 26 graden en een veerweg van 12,2 inch. De achterwielophanging was een monoshock met een zwenkarm.

Dimensies

Het leeggewicht van de KX125 was 196,2 pond. Het was 84,1 inch lang bij 32,1 inch hoog en 47,8 centimeter breed, met een wielbasis van 59,9 inch. Bodemvrijheid was 36,81 inch en de zithoogte was 37,2 inch.

Andere informatie

De KX125 had een kickstarter. Semi-synthetische olie werd aanbevolen voor zijn motor. De motorfiets heeft een 80/100 R21-band aan de voorkant en een 100 / 90R19M-band aan de achterkant. Het had hydraulische schijfremmen voor en achter en de benzinetank bevatte 2,25 gallon. De aanbevolen bougie was een NGK BR9EVX. De fiets kwam in één kleur - limoengroen. Gas en olie voor de motor werden gemengd in een verhouding van 32 tot 1, terwijl een mengsel van 50 procent water en 50 procent antivries werd aanbevolen voor het koelsysteem.

Share:
Reactie Geplaatst